Akumulator AGM 12V 14Ah 240CCA, EU-753

Indeks EU-753

2002-2006 V-Rod; 2007 VSCR V-Rod; 2003-2010 Buell XB & Buell Blast

507,69 zł
Ilość
Dostepne na zamówienie (czas oczekiwania 14 dni roboczych)

Nowy akumulator firmy MCS dedykowany do motocykli Harley-Davidson modele:

-2002-2006 V-Rod; 2007 VSCR V-Rod; 2003-2010 Buell XB & Buell Blast

MCS Standard Series – Akumulator AGM 12V 14Ah 240CCA (Bezobsługowy, Zamknięty)

MCS Standard Series AGM to wysokiej jakości bezobsługowy akumulator motocyklowy zaprojektowany z myślą o niezawodności, trwałości i odporności na ekstremalne warunki. Dzięki zastosowaniu technologii AGM (Absorbent Glass Mat), elektrolit jest trwale związany z matami szklanymi, co eliminuje ryzyko wycieków i zapewnia wysoką wydajność przy maksymalnym bezpieczeństwie.

Zamknięta konstrukcja oraz wysoki prąd rozruchowy (240 CCA) sprawiają, że akumulator doskonale sprawdza się zarówno w motocyklach, jak i w quadach, skuterach czy pojazdach terenowych.

 Specyfikacja techniczna:

  •  Napięcie: 12 V

  •  Pojemność: 14 Ah

  •  Prąd rozruchowy (CCA): 240 A

  •  Typ: AGM, szczelnie zamknięty (sealed, maintenance-free)

  •  Bezpieczny dla instalacji elektrycznej – brak wycieków elektrolitu

  •  Odporność na wibracje i wstrząsy

  •  Gotowy do użycia – fabrycznie aktywowany i naładowany

  • Wymiary: 149 mm długości × 87 mm szerokości × 145 mm wysokości

Zamiennik na nr oem: 65948-00B, 66000206

Uwaga przed montażem:
Zawsze przed pierwszym uruchomieniem motocykla na nowej baterii naładuj ją do pełna – dzięki temu zapewnisz baterii dłuższą żywotność.
Każdy nowy akumulator AGM niezależnie od producenta musi zostać w pełni naładowany przed montażem.

Gorąco POLECAMY !!!!!!
EU-753

Informacja dla kupujących: Zgodnie z podstawą prawną: USTAWA z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach (Dz. U. z 2016 poz 1803 ze zmianami) jesteśmy zobowiązani do pobierania kaucji/depozytu w wysokości 30zł (kaucja jest już wliczona w podaną cenę akumulatora). Kaucja jest zwracana w przypadku, kiedy w ciągu 30 dni zostanie do nas dostarczony stary akumulator. Czas na dostarczenie zużytego akumulatora wynosi 30 dni kalendarzowych. W przeciwnym razie, klientowi nie przysługuje zwrot kaucji.

Producent

  • Motorcycle Storehouse B.V.
  • Gotenburgweg 46
  • 9723 TM Groningen
  • Holandia
  • info@mcseurope.nl
  • +31 (0) 50 303 97 75

Osoba odpowiedzialna

  • Motorcycle Storehouse B.V.
  • Gotenburgweg 46
  • 9723 TM Groningen
  • Holandia
  • info@mcseurope.nl
  • +31 (0) 50 303 97 75

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego, zapłonu w motocyklach, oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):

* Ryzyko porażenia prądem:

* Nie dotykaj elementów elektrycznych mokrymi rękami.

* Upewnij się, że instalacja elektryczna w motocyklu jest sprawna i zgodna z normami.

* Ryzyko pożaru i wybuchu:

* Akumulator i inne elementy układu elektrycznego mogą zawierać substancje łatwopalne. Unikaj kontaktu z ogniem i iskrami.

* Nie używaj uszkodzonych lub nieszczelnych akumulatorów.

* Nie przechowuj akumulatorów w pobliżu źródeł ciepła lub w miejscach narażonych na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.

* Ryzyko uszkodzenia układu elektrycznego:

* Nieprawidłowe podłączenie lub odłączenie akumulatora może spowodować uszkodzenie elektroniki motocykla.

* Przed rozpoczęciem prac przy układzie elektrycznym odłącz akumulator.

* Stosuj wyłącznie bezpieczniki o odpowiednich parametrach.

* Ryzyko obrażeń:

* Prace przy układzie elektrycznym, zapłonowym powinny być wykonywane przez wykwalifikowany personel.

* Upewnij się, że motocykl jest stabilny podczas wykonywania prac.

* Nosić odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i okulary ochronne.

* Zagrożenia dla środowiska:

* Zużyte akumulatory i inne elementy elektroniczne zawierają szkodliwe substancje. Oddawaj je do punktów zbiórki odpadów niebezpiecznych.

* Dodatkowe wskazówki:

* Zapoznaj się z instrukcją obsługi motocykla przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac.

* W przypadku wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.

* Regularnie sprawdzaj stan izolacji przewodów.

* Nie modyfikuj układu elektrycznego, zapłonowego bez odpowiedniej wiedzy i doświadczenia.